2018'de Hindistan'a F-35 savaş uçağı satışı olasılığına dair söylentiler dolaşmaya başladı. Bazı medya kuruluşları Hindistan'ın bu gelişmiş jetlerle ilgilenebileceğini tahmin etti ancak Hindistan Hava Kuvvetleri Baş Mareşali Birender Singh Dhanoa, F-35'in Hindistan'ın planlarının bir parçası olmadığını belirterek böyle bir görüşmeyi kesin bir şekilde reddetti.
Ancak jeopolitik manzara son yıllarda önemli ölçüde değişti. 2023'te iki F-35, Aero India fuarında ilk kez görücüye çıktı, kamuoyunun dikkatini çekti ve yeni spekülasyonlara yol açtı. ABD askeri ataşesi Tümamiral Michael L. Baker'a göre Hindistan, savaş uçağına olan ilgisini belirlemenin "çok erken aşamalarında".
Kayıp kıta keşfedildi! 500 milyon yıllık bilmece çözüldü! Bilim insanları...
LOCKHEED MARTİN F-21'İ ÖNERDİ
Hindistan Hava Kuvvetleri'nden emekli bir hava mareşali olan Manmohan Bahadur gibi bazı askeri uzmanlar, Hindistan'ın mevcut sistemleriyle uyumsuzluğu nedeniyle F-35'i yakın zamanda benimsemesi konusunda şüpheci. Diğerleri ise F-35'in Aero India 2023'teki sergisini yakın bir satın alma olmaktan çok ABD-Hindistan askeri iş birliğinin derinleşmesinin bir sembolü olarak görüyor.
Söylentiler son yıllarda ivme kazandı, büyük ölçüde Rusya'dan gelen askeri malzemelerle ilgili artan gerginlikler ve Ukrayna'daki devam eden savaş nedeniyle daha da kötüleşti. Bu çatışma ayrıca Hindistan'ı askeri havacılığını modernize etmek için Batı seçeneklerini daha ciddi bir şekilde değerlendirmeye itiyor.
ABD'nin F-16 platformundan uyarlanan Hindistan F-21 savaş uçaklarını satma teklifi, iki ülke arasındaki savunma tedarik görüşmelerinde önemli bir dönüm noktasıdır. 20 Şubat 2019'da Aero India fuarında tanıtılan F-21, Hindistan Hava Kuvvetleri [IAF] için 114 uçak edinmeyi amaçlayan Hindistan'ın Orta Çok Amaçlı Savaş Uçağı [MMRCA] programında rekabet etmeye yöneliktir. Bu teklif, Hindistan'ın teknoloji transferine odaklanan ve yerel üretim yeteneklerini teşvik eden 'Hindistan'da Üret' girişimiyle uyumlu olması nedeniyle önemlidir.
F-21, IAF için özelleştirilmiş birkaç gelişmiş özelliğe sahiptir. Bir Zemin Çarpışma Önleme Sistemi [GCAS], geri çekilebilir yakıt ikmal bomu ve Lockheed Martin'in F-22 ve F-35 gibi beşinci nesil jetlerinden teknoloji alan AN/APG-83 radarı içerir. Uçak ayrıca yükseltilmiş bir cam kokpite ve gelişmiş aviyoniklere sahiptir ve bu da muharebe verimliliğini artırır. F-21, operasyonel çok yönlülüğünü artıran birden fazla AIM-120 hava-hava füzesi taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.
Çocuk istismarının günah çıkarması! ABD'de Katolik Kilisesi sapkınlığından iflas veriyor:...
YERLİ ÜRETİME DÖNEBİLİR
Lockheed Martin, F-21'i yalnızca değiştirilmiş bir F-16 olarak sunmuyor. Bunun yerine, beşinci nesil uçağından elde ettiği içgörüleri nasıl entegre ettiğini vurgulayarak Hindistan'ın F-35 Ortak Saldırı Uçağı programına gelecekteki olası katılımının yolunu açıyor. Önemli yerel üretim vaat eden şirket, Hindistan'da binlerce iş yaratırken aynı zamanda Amerikan mühendislik rollerini de güçlendirebilecek Tata Advanced Systems gibi Hint firmalarıyla ortaklık kurdu.
Boeing'in F-15EX ve Fransa'nın Dassault Rafale gibi rakip teklifleri de dahil olsa bile, F-21 benzersiz özellikleri ve yerel üretim vaadi ile öne çıkmayı ve Hindistan'ın savunma sektöründeki çekiciliğini artırmayı hedefliyor. F-21 etrafındaki bu devam eden tartışma, bölgesel güvenlik endişeleri arasında ABD-Hindistan stratejik savunma ortaklıklarının önemini vurguluyor.
Şu anda, F-35'lerin Hindistan'a satışı henüz masada değil, çünkü Lockheed Martin ve ABD yetkilileri resmi bir teklifte bulunmadı. Hindistan filosunu güncellemeye istekli olsa da, F-35'leri satın alma olasılığıyla ilgili herhangi bir haber, kendi yerel beşinci nesil savaş uçağı programının ilerlemesine bağlı. AMCA'ya [Gelişmiş Orta Muharebe Uçağı] girin, Hindistan'ın Hava Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarını karşılamak ve yabancı teknolojiye olan bağımlılığı azaltmak için yerel bir platform geliştirme çabası.
15 yıl sonrasına bakıldığında, AMCA programı ivme kazanırsa Hindistan, F-35 satın almak yerine yerli üretime yatırım yapmayı tercih edebilir. Bu yaklaşımın birkaç avantajı vardır: endüstriyel tabanı güçlendirmek, iş yaratmak ve stratejik savunma bağımsızlığına ulaşmak. Ancak Hindistan'ın kendi savaş uçağını inşa etme hedefi, teknolojik kısıtlamalar ve büyük araştırma ve geliştirme yatırımlarına duyulan ihtiyaç gibi engeller olmadan değildir.
Tersine, Hindistan F-35'i satın almayı seçerse, derhal en son teknolojiye ve gizliliğe erişim kazanacak ve Hava Kuvvetleri'nin operasyonel verimliliğini önemli ölçüde artıracaktır. Ancak, bu hareket yabancı tedarikçilere bağımlılık ve uçağın üretimi ve teknik özellikleri üzerinde sınırlı kontrol gibi riskler taşımaktadır. Daha basit bir ifadeyle, Hindistan'ın F-35 ve kendi yerli beşinci nesil savaş uçağı programı ile ilgili aldığı kararlar, önümüzdeki yıllarda askeri havacılığının geleceğini şekillendirmede çok önemli olacaktır.
Yorum Yaz