Özel Askeri Harekât'ın başlangıcından bu yana, Motor Sich'in üretim alanları birden fazla füze saldırısıyla karşı karşıya kaldı. Son saldırının, İHA bileşenleri konusunda uzmanlaşmış bir atölyeyi vurduğu bildirildi. Rus raporlarına göre, Motor Sich'e yönelik bilinen son saldırı bu yılın Nisan ayındaydı.
Dünyanın en büyük uçak motoru üreticilerinden biri olan Motor Sich PJSC, özellikle mülkiyeti ve Çin çıkarları açısından karmaşık ve uzun bir geçmişe sahiptir. 2016 yılında, Skyrizon şirketi de dahil olmak üzere Çinli yatırımcılar, Çin'in havacılık sektörünü ilerletmek için uçak motoru teknolojileri arayarak Motor Sich'te önemli bir hisse satın alma girişiminde bulundu. Skyrizon sonunda çeşitli kuruluşlar ve yapılar aracılığıyla Motor Sich'in hisselerinin yaklaşık %50'sini güvence altına aldı.
Ancak bu anlaşma gün yüzüne çıktığında, epey bir tartışmaya yol açtı. Ukraynalı yetkililer, özellikle Rusya ile devam eden gerginlikler ve savunma sanayilerini özerk tutma ihtiyacı göz önüne alındığında, stratejik teknolojilerini kaybetme konusunda ciddi endişelerini dile getirdiler. Ukraynalı yetkililer ve Batılı müttefiklerden gelen önemli baskılar altında, anlaşma nihayetinde engellendi. 2021'e hızlıca ilerleyelim ve Ukrayna hükümeti, bu hayati teknolojilerin yabancı ellere geçmesini önlemek amacıyla Motor Sich'i millileştirmek için cesur bir adım attı.
Yagi Tayfunu'nda ölenlerin sayısı 233'e yükseldi
ÇİNLİ ŞİRKETİN KONTROLÜ ELE GEÇİRME HIRSI
Anlaşmanın durdurulmasındaki temel etken, Çin'in Motor Sich'e yatırım yapmasını hassas teknoloji edinme yönündeki daha büyük bir stratejinin parçası olarak gören ABD'nin baskısıydı. Mart 2021'de Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky, Çinli yatırımcılara ve Skyrizon ile bağlantılı şirketlere yaptırım uygulayan bir kararname imzaladı ve Çin'in Motor Sich'in kontrolünü ele geçirme hırslarını etkili bir şekilde bastırdı.
Ukrayna uçak motoru endüstrisinde önemli bir oyuncu olan Motor Sich PJSC, küresel askeri pazarda önemli bir konuma sahiptir. Zaporizhia'da bulunan bu tesis, askeri uçaklar, helikopterler ve insansız hava araçları [İHA'lar] için motor tasarlama ve üretme konusunda onlarca yıllık uzmanlığa sahiptir.
Önemli katkıları arasında, ikisi de Ukrayna ve Rusya dahil olmak üzere birçok ülkede hizmette olan MiG-29 ve Su-27 savaş uçakları için motorlar yer almaktadır. Bu motorlar, yüksek güvenilirlikleri ve savaş sırasında aşırı koşullara dayanma kapasiteleriyle ünlüdür.
İran'dan İsrail'e karşı tüm devletlere güç birliği çağrısı: Hazırız
Mİ-8 VE Mİ-24 HELİKOPTERLERİNE MOTOR
Şirket ayrıca, Ukrayna'nınki de dahil olmak üzere çok sayıda orduya hizmet veren Mi-8 ve Mi-24 gibi askeri helikopterler için motor üretiminde de önemli bir rol oynamaktadır. Bu alanda, Motor Sich motorları zorlu hava koşulları ve önemli yükler altında bile istikrarlı performansları ve uzun ömürleriyle tanınırlar. Dikkat çekici bir özellikleri, uyarlanabilirlikleri ve modernizasyon potansiyelleridir ve bu da tesisin küresel askeri ekipman pazarındaki rekabet üstünlüğünü korumasını sağlar.
Ayrıca, Motor Sich, modern savaşta giderek stratejik bir alan haline gelen drone motoru üretiminde ilerleme kaydetti. Bu kategorideki öne çıkan bir ürün, çeşitli insansız hava aracı modellerinde kullanılan AI-450 motorudur. Bu motorlar uzun menzilli görevler için tasarlanmıştır ve askeri operasyonlar için olmazsa olmaz olan düşük ağırlıkta yüksek verimlilik sunar.
Uzmanlar, resmi raporların Rusların Ukrayna'daki tesise düzenlediği ve eski Çinli yatırımcıları da ilgilendiren saldırıyı doğrulaması halinde, bunun sadece Ukrayna'yı değil Hindistan'ı da etkileyen daha geniş kapsamlı etkileri olabileceğini düşünüyor.
Hindistan, An-32 askeri nakliye uçağı için modernizasyon programını yeniden başlatmaya hazırlanıyor. Bu uçaklar, 1980'lerden beri Hindistan Hava Kuvvetleri'nin [IAF] temel taşı olmuştur ve yüksek irtifalar ve sert hava koşulları dahil olmak üzere aşırı koşullarda sağlamlıkları ve işlev görme yetenekleriyle bilinmektedir.
Bakan Fidan Ürdün'de düzenlenecek "Gazze" toplantısında Filistin'in sesi olacak
RUSYA TESİSİ BOMBALADI
Başlangıçta 2009 yılında başlatılan modernizasyon girişimi, An-32'lerin operasyonel ömrünü uzatmayı ve yeni motorlar, aviyonikler ve güvenlik sistemleriyle yeteneklerini geliştirmeyi amaçlıyor. Motor Sich PJSC, bu programda önemli bir oyuncu olup bu uçaklar için motorlar sağlıyor ve yükseltiyor.
Zaporizhia'daki Motor Sich tesisine yapılan son saldırı, modernizasyon programının geleceğini tehlikeye attı. Rus füze saldırıları, Motor Sich'in motor ve yedek parça tedarik etme yeteneğini ciddi şekilde etkiledi.
Hindistan şu anda uçakları için alternatif destek kaynakları araştırıyor. Ancak, Ukrayna'ya bağlı üretim ve lojistik ağlarındaki kesintiler programda önemli gecikmelere veya hatta durmalara yol açabilir. Hindistan'ın stratejik ulaşım görevleri için An-32 uçağına olan bağımlılığı göz önüne alındığında, modernizasyon seçeneklerini yeniden değerlendirmeye acil ihtiyaç duyulmaktadır.
Uzun vadede bakıldığında, Motor Sich'in tedarik zincirindeki kesintisi Hindistan'ı diğer uluslararası uçak motoru üreticileriyle ortaklıklar düşünmeye veya kendi teknoloji geliştirme programlarını hızlandırmaya itebilir. Bu durum Hindistan'ın yabancı tedarikçilere olan bağımlılığını ve özellikle ülke daha fazla stratejik özerklik için çabalarken havacılık ekipmanlarının yerli üretimini artırma zorunluluğunu vurgular.
Hindistan'ın An-32 uçakları, Ivchenko Progress AI-20DM motorlarıyla güçlendirilen sağlam çift motorlu nakliye uçaklarıdır. Bu motorlar, Ukrayna'daki Motor Sich PJSC tarafından üretilen kritik bileşenler arasındadır.
Güvenilirlikleri ve uzun ömürleriyle tanınan motorlar, yüksek sıcaklıklar ve irtifalar dahil olmak üzere zorlu hava koşullarında bile kalkış ve uçuş için yeterli güç sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu nitelikler onları Hindistan Hava Kuvvetleri'nin operasyonları için oldukça uygun hale getirir.
Yorum Yaz