Çin'in genişleyen deniz gücü yalnızca askeri hırslarını değil aynı zamanda Hint-Pasifik'te hakimiyet kurma yönündeki stratejik arzusunu da vurguluyor. Bu bölge küresel ticaret ve güvenlik açısından hayati önem taşıyor.
ABD Donanması aktif hizmette 11 uçak gemisiyle dünyaya liderlik etse de Çin, halihazırda fırlatılmış üç uçak gemisiyle bu farkı hızla kapatıyor. Denizaltıların mı yoksa uçak gemilerinin mi daha akıllıca bir yatırım olduğu konusunda devam eden bir tartışma var. Ancak bu, Çin'i üçüncü ve en gelişmiş uçak gemisi olan Fujian'ı geliştirmekten alıkoymadı. Bu uçak gemisi şu anda elektromanyetik mancınık sistemini test ediyor; bu teknoloji daha önce yalnızca ABD Donanması'na aitti. Fujian'ın 2025'te faaliyete geçmesi öngörülüyor.
Rusya'dan İsrail ve Gazze açıklaması! Lavrov duyurdu: 'Ortadoğu'da geniş çaplı...
PASİFİK'TE ÇİN KORKUSU
Çin'in büyüyen taşıyıcı filosu, Japonya, Güney Kore ve Filipinler gibi komşu ülkeler ve ABD ve Hindistan gibi küresel güçler arasında endişelere yol açtı. Bu deniz genişlemesi, bölgedeki güç dengesini yeniden şekillendirme ve özellikle Güney Çin Denizi ve Tayvan Boğazı gibi tartışmalı bölgelerde gerginlikleri artırma potansiyeline sahip.
Uçak gemilerinin askeri görevlerde konuşlandırılması, Çin'in toprak iddialarını ileri sürme kapasitesini önemli ölçüde artırabilir ve Hint-Pasifik bölgesindeki gerginlikleri artırabilir. Ayrıca, ASEAN ve Birleşmiş Milletler gibi uluslararası kuruluşlar, bu artan deniz gücünün bölgesel istikrar ve uluslararası hukuka yönelik potansiyel tehditlerini henüz tam olarak ele almadı.
Çin'in donanma inşa stratejisi şu anda komşu bölgelerine odaklanıyor. Geleneksel tahrik kullanan Çin Donanması, Batı Pasifik ve Güney Çin Denizi'ndeki hakimiyetini güvence altına almayı amaçlıyor. 2035'e kadar Çin, altı uçak gemisine sahip olmayı planlıyor ve bir sonrakinin nükleer enerjili olması bekleniyor, bu da Çin'in küresel olarak etkisini yansıtmasını ve Hint Okyanusu gibi uzak sularda faaliyet göstermesini sağlayacak.
Çin'in denizcilik tutkuları şimdiden sergileniyor. 18 Eylül'de, Çin uçak gemisi Liaoning, iki muhriple birlikte, Japonya'nın Yonaguni ve Iriomote adaları arasında seyrederek, bir ülkenin kıyı şeridinden 24 deniz miline kadar uzanan bir deniz tampon bölgesi olan Japonya'nın bitişik bölgesine girdi. Bu gemiler ayrıca, Japonya tarafından kontrol edilen ancak Çin tarafından talep edilen ve Diaoyu Adaları olarak adlandırılan tartışmalı Senkaku Adaları'na da yaklaştı.
Çin'in deniz kuvvetlerinin kapasitesi arttıkça, Güney Çin Denizi gibi hassas ekosistemlerde böylesine önemli bir askeri varlığın uzun vadeli çevresel hasara yol açması konusunda endişeler ortaya çıkıyor. Uçak gemilerinin işletilmesi, özellikle ekolojik olarak çeşitli ve kırılgan bölgelerde önemli miktarda yakıt kullanımı, kirlilik ve deniz yaşamına zarar veriyor.
Bu çevresel zorluklar küresel tartışmalarda öne çıkmamış olsa da, özellikle Çin'in 2035 yılına kadar altı uçak gemisi geliştirme konusundaki iddialı gündemi göz önüne alındığında, bunlar göz ardı edilemez. Bu kapsamlı projenin çevresel ayak izi önemlidir ve önemli uluslararası ilgi görmesi muhtemeldir.
Türkiye ile ABD arasında kritik görüşme: Suriye ile bağlantılı konular...
ÇİN DONANMASI GÜCÜNE GÜÇ KATIYOR
Liaoning, Çin'in bir deniz gücü olarak yükselişinin güçlü bir sembolü olarak duruyor. Başlangıçta 1985'te Sovyetler tarafından inşa edilen Ukraynalı uçak gemisi Varyag olan gemi, 1998'de yüzen bir kumarhane olma bahanesiyle Çin'in eline geçti. Taşımacılık ve modernizasyondaki sayısız engeli aştıktan sonra, Liaoning adını aldı ve 2012'de ülkenin ilk uçak gemisi olarak Çin filosuna katıldı.
Ancak Çin sadece bir tanesiyle yetinmedi. Liaoning'in devreye alınmasından kısa bir süre sonra Çin, ilk yerli taşıyıcısı Shandong'u fırlattı. Şimdi, 2025'e kadar ufukta üçüncü taşıyıcı Fujian ile Çin, ABD'nin deniz üstünlüğüne meydan okumak için sahneyi açıkça hazırlıyor.
Fujian, daha büyük, daha ağır silahlı uçakları daha uzun mesafelere fırlatmasını sağlayacak son teknoloji elektromanyetik mancınık sistemlerine sahip olacak. Bu teknoloji, şimdiye kadar Gerald R. Ford sınıfı gibi ABD uçak gemilerinin ayırt edici özelliğiydi.
Bu gelişmiş sistemle Fujian, nakliye uçakları, erken uyarı ve kontrol uçakları ve muhtemelen insansız hava araçları da dahil olmak üzere çok çeşitli uçakları konuşlandırma konusunda çok yönlülüğe sahip olacak. Bu yetenek, Çin'in deniz filosunun gücünü önemli ölçüde artıracaktır.
Yaklaşık 80.000 tonluk deplasmana sahip olan Fujian, Çin'in önceki taşıyıcılarından önemli ölçüde daha büyüktür, ancak yine de ABD Ford sınıfı taşıyıcılarından daha küçüktür. Ancak, boyut açısından Fransız Charles de Gaulle ve İngiliz Queen Elizabeth'i geride bırakmaktadır.
Müthiş bir uçak gemisi filosu inşa etmenin ağır masrafı, Çin'in uzun vadeli askeri bütçesi hakkında önemli bir soru ortaya çıkarıyor. Çin'in ekonomisi sağlam kalsa da, altı uçak gemisi inşa etmenin, bakımını yapmanın ve personel bulundurmanın finansal ve lojistik talepleri önemli.
Kiev gözü kararttı! Rusların şah damarına saldırdılar: 144 İHA ile...
ÇİN'E YAPTIRIMIN GELEBİLİR
Her uçak gemisi, çok sayıda personel ve yardımcı savaş gemisini içeren önemli bir desteğe ihtiyaç duyar ve bu da önemli devam eden maliyetlere yol açar. Çin ekonomik taahhütlerine öncelik verdikçe, bu devasa askeri yatırım altyapı ve sosyal hizmetler gibi diğer kritik sektörleri etkileyebilir. Ayrıca, artan uluslararası incelemeyle Çin yaptırımlarla veya diplomatik direnişle karşılaşabilir ve bu da mali kaynaklarını daha da zorlayabilir.
Çin'in büyüyen filosuyla hedefi açıktır: stratejik olarak hayati önem taşıyan Hint-Pasifik bölgesinde hakimiyet kurmak. Uçak gemileri, çatışmalar sırasında hızlı tepki verme açısından dikkate değer bir avantaj sağlar ve geniş bir operasyonel menzile sahip mobil hava üsleri olarak hareket eder.
Ancak, modern savaşta uçak gemilerinin önemi konusunda tartışmalar devam ediyor. II. Dünya Savaşı'ndan beri çatışmaya girmemiş olan bu gemilerin stratejik önemi, birçok ülkenin artık denizaltılar ve insansız su altı araçları da dahil olmak üzere gelişmiş deniz engelleme sistemlerine odaklanmasıyla sorgulanıyor. Bu değişim, bu devasa deniz araçlarının uzun vadeli değerini tehdit ediyor.
Yorum Yaz