• G.ALTIN

    4.147,59

  • DOLAR

    38,7612

  • EURO

    43,6459

  • BIST 100

    9.390,51

  • BITCOIN

    $104.377

BYD Türkiye'den Avrupa'ya açılıyor! Yeni hibrit modeliyle kıtayı Anadolu'dan fethetmeye hazırlanıyor

BYD Türkiye'den Avrupa'ya açılıyor! Yeni hibrit modeliyle kıtayı Anadolu'dan fethetmeye hazırlanıyor

Çinli otomotiv devi BYD, elektrikli ve hibrit araç piyasasında büyük bir adım atıyor. Avrupa pazarında yaşadığı strateji hatalarını telafi etmeye çalışan şirket, gözünü Türkiye’ye dikti. Manisa’da kurulacak fabrika, Avrupa operasyonlarının merkez üssü olacak.

Dünyanın en çok elektrikli araç satan markası konumuna yükselen BYD, bu kez Avrupa’ya Türkiye üzerinden güçlü bir giriş yapmayı hedefliyor. 2026’da üretime başlaması planlanan Manisa’daki fabrika, Çinli otomotiv devinin Avrupa’daki en büyük üretim üslerinden biri olacak.

YENİ STRATEJİNİN KALBİNDE TÜRKİYE

ABD pazarında gümrük tarifeleri ve dağıtım ağlarındaki yetersizliklerle geri düşen BYD, Avrupa için bambaşka bir rota çiziyor. Yeni stratejinin merkezinde ise plug-in hibrit araçlar yer alıyor. Bu modelin Avrupa’daki hibrit talebine tam yanıt vereceği düşünülüyor.

BYD Avrupa Özel Danışmanı Alfredo Altavilla, hibrit dönüşümün altını çizdi:

“Her yeni modelin hem elektrikli hem de hibrit versiyonu olmalı. Avrupa’da kullanıcıları yeşil dönüşüme bilinçli şekilde yönlendirmeliyiz.”

TÜRKİYE VE MACARİSTAN'DA EŞ ZAMANLI HAZIRLIK

BYD, 2024’te Avrupa pazarında yalnızca %2,8 pay alarak 57 bin araç satışı yaptı. Ancak şirketin hedefi büyük: 2026’ya kadar bu oranı %5’in üzerine çıkarmak. Bunun için Türkiye’nin yanı sıra Macaristan’daki yatırımlar da hız kazandı.

Manisa’da kurulacak fabrika, hem üretim kapasitesi hem de stratejik konum açısından Asya-Avrupa ticaret hattının kalbinde yer alacak.

AVRUPA'DA YÖNETİM KADROSU BAŞTAN YAZILDI

Şirket, Avrupa pazarındaki eksiklerini kapatmak için ciddi adımlar atıyor. Özellikle Stellantis gibi köklü Avrupalı üreticilerin üst düzey yöneticilerini bünyesine kattı. BYD’nin Aralık 2024’te danışman olarak kadrosuna aldığı Altavilla’nın ardından, Almanya, İtalya ve İspanya operasyonlarına da sektörün deneyimli isimleri atandı.

Almanya’da bayi sayısının 2025 sonuna kadar 120’ye çıkarılması hedefleniyor. Bu, Almanya’nın otomotiv pazarındaki liderliği dikkate alındığında büyük bir yatırım anlamına geliyor.

TÜRKİYE İÇİN BÜYÜK FIRSAT: OTOMOTİV ÜSLERİNDEN BİRİ OLABİLİR

Manisa’daki fabrikanın tamamlanmasıyla birlikte Türkiye, sadece BYD için değil, Avrupa’nın hibrit ve elektrikli araç üretim üssü olma yolunda önemli bir adım atmış olacak. Hem istihdam hem teknoloji transferi açısından yerli otomotiv sektörü için ciddi bir kazanım anlamına geliyor.

Diğer
Avatar
İbrahim Hakkı Yazıcı