İstanbul'un en büyük çilesi trafik sıkışıklığının maliyeti ortaya çıktı. Trafikte geçirilen zaman kaybı 288 saat olarak hesaplanırken, yıllık 10 milyar dolar ekonomide zarara neden oldu.
![Eski sahibi mi yeni sahibi mi ödeyecek? KDK'dan icradan alınan araç muayene ücreti için yeni karar!](https://www.trhaber.com/uploads/photos/2024/09/ekran-goruntusu-2024-09-07-150536.webp)
KARAİSMAİLOĞLU AUS SİSTEMİYLE İLGİLİ SUNUM YAPTI
İstanbul’un trafik faturasını TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı Adil Karaismailoğlu açıkladı. Karaismailoğlu, Hacettepe Üniversitesi Tunçalp Özgen Kongre ve Kültür Merkezi'nde düzenlenen "4. Uluslararası Akıllı Ulaşım Sistemleri Zirvesi"nde akıllı ulaşım sistemleriyle (AUS) ilgili sunum yaptı.
![Havada korku dolu anlar: THY uçağı türbülansa girdi: Yaralılar var!](https://www.trhaber.com/uploads/photos/2024/09/resim-2024-09-05-165243522.webp)
"TRAFİK SORUNUNA KALICI BİR DÜZEN SAĞLIYOR"
AUS'un vatandaşlara büyük avantajlar sağladığının altını çizen Karaismailoğlu, şehirlerde kullanılan bu sistemlerin hayatı kolaylaştırdığını ifade etti. Karaismailoğlu, şehirlerde sanatsal yapılara öncelik verilmemesi gerektiğine vurgu yaparak kentlerde akıllı kavşak ve sinyalizasyon çalışmalarının trafik sorununa daha kalıcı bir düzen sağladığını ifade etti.
![Saat verildi! Meteoroloji'den İstanbul dahil o bölgelere sağanak yağmur uyarısı!](https://www.trhaber.com/uploads/photos/2024/08/resim-2024-08-29-105723888.webp)
“ARAÇ SAYISI İÇİN TEDBİR ALINMALI”
TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı Adil Karaismailoğlu, ülkede taşıt sayısının arttığını ve buna bağlı olarak özellikle büyük şehirlerde trafiğin vatandaşların hayatını olumsuz etkilediğini vurguladı.
Karaismailoğlu, "Ülkede araç sayısı çok hızlı artıyor. Buna göre tedbirler almak lazım. Trafik güvenliğini sağlamak için bu tedbirler çok önemli." dedi.
![Eski sahibi mi yeni sahibi mi ödeyecek? KDK'dan icradan alınan araç muayene ücreti için yeni karar!](https://www.trhaber.com/uploads/photos/2024/09/ekran-goruntusu-2024-09-07-150536.webp)
"RAYLI SİSTEMLERİN TRAFİKTEKİ PAYI ARTIRILMALI"
Karaismailoğlu, İstanbul'da araç sayısının 5,45 milyona çıktığını söyleyerek, "Araç sayısındaki artış devam edecek. İyi planlama yapmak lazım. Toplu taşıma çalışmaları yapıp raylı sistemlerin trafikteki payını artırmak lazım. Bazı önemli noktalarda farklı trafik modellerini uygulamak gerekiyor. Yoksa hayat yaşanmaz hale gelir." açıklamasında bulundu.
![Son dakika... İstanbul'da eğitim uçağı pistten çıktı!](https://www.trhaber.com/uploads/photos/2024/09/resim-2024-09-03-115603663.webp)
TRAFİK ÇİLESİNİN EKONOMİYE ZARARI 10 MİLYAR DOLAR
İstanbul'da trafik yoğunluğunun ortalama yüzde 64 olduğuna, pik saatlerde ise yüzde 90'lara çıktığına vuru yapan Karaismailoğlu, şu açıklamalarda bulundu;
İstanbul'da trafik yoğunluğu yıllık kişi başı 288 saat zaman kaybına neden olmaktadır. Trafik sıkışıklığı nedeniyle yıllık ekstra 760 milyon dolarlık yakıt harcanıyor. İstanbul'da toplu taşımayı geliştirmek zorundasınız. Yolda kalmayan otobüslerle şehre hizmet etmek gerekir. 8,5 milyon vatandaşın aktif yolculuk yaptığı İstanbul'da trafik sıkışıklığının yıllık ekonomik kaybı tam 10 milyar dolar. Yerel yönetimlerin en önemli görevi güvenli bir toplu taşıma sistemi kurmak ve yönetmektir.
![Süper hücre nedir? İstanbul'da süper hücre mi oluştu?](https://www.trhaber.com/uploads/photos/2024/08/super-hucre.webp)
"BİSİKLET GİBİ ULAŞIM ARAÇLARININ SAYISI ARTIRILMALI"
Kentlerde de bireysel hareketi artırıcı sistemler geliştirilmesi gerekiyor. Bisiklet gibi ulaşım araçlarının kullanımının artmasının sağlanması gerektiğini ifade etti. Geleceğin ulaşımını yönlendirecek küresel etkenlere de değinen Karaismailoğlu, bunların şehirleşme, sürdürülebilirlik, yeni nesil mobilite ve AUS olduğunu bildirdi. Kuzey Marmara Otoyolu, Avrasya Tüneli ve Osmangazi Köprüsü gibi projelerin ülkeye katkısına da değinen Karaismailoğlu, daha sonra stantları ziyaret etti.
Yorum Yaz