CHP belediyeciliği yine sınıfta kaldı! Tarihi Buca İstasyonu beton yığınına dönüştü!

Anadolu’nun ilk demiryolu hattına bağlanan ve İzmir-Aydın Demiryolu projesinin ilk istasyonlarından biri olan Buca Tren İstasyonu ve Şirinyer bağlantısı 2006 yılından bu yana atıl durumdaydı. Banliyö tren seferlerinin sona ermesi ile ilçe merkezinde kaderine terk edilen hat boyu sık sık kamuoyunda şehre kazandırılması konusunda tartışmalara neden olmuştu.

Ocak ayında açıklama yapan dönemin Buca Belediye Başkanı Erhan Kılıç, yapılacak düzenlemelerle Buca’nın yeni bir yaşam alanına kavuşacağını müjdelemişti. Yüklenici firmanın ilk etapta hat boyunca beton dökerek yaptığı çalışmalar ise ‘alandaki beton yoğunluğu’ açısından tartışmalara neden oldu. Alanın atıl haldeyken bakımsız ancak yemyeşil bir dokuya sahip olduğunu ifade eden Bucalılar, alanda yapılacak çalışmaların kültürel miras bilincine uygun olarak gerçekleştirilmesini talep ediyor.

Ayak İşleri 4. sezon 3. bölüm ne zaman? Ayak İşleri... Haberi Görüntüle

TARİHİ İSTASYON BETON YIĞININA DÖNÜŞTÜ 

Türkiye’nin ilk demiryolu hatlarından birisi olan İzmir-Aydın demiryolunda, Buca’nın ünlü üzümlerini Alsancak Limanı’ndan tüm dünyaya ulaştırmak için yapılan demiryolu istasyonu Buca İstasyonu betona gömülüyor.

AK Parti'de kapsamlı değişim zamanı: MKYK toplanıyor Haberi Görüntüle

TREN RAYLARI BETONLARLA ÖRTÜLDÜ 

Buca, Şirinyer istasyonları olmak üzere Alsancak Garı’na kadar uzanan Buca İstasyonu, Osmanlı İmparatorluğu döneminde 1872 yılında inşa edildi. Ancak şu anki hali tarihi dokusuna zarar verildiğini kanıtlar nitelikte. Tarihi demiryolda parke taşlarla ve betonlarla tren rayları örtüldü, bir kısmı da söküldü.

Son dakika... Narin'in mezarını ziyaret etmişlerdi! 3 Bakan'dan açıklama: Caniler... Haberi Görüntüle

"BETON DÖKTÜLER, REZİL ETTİLER"

Konuyla ilgili Odatv'ye konuşan İzmirli bir vatandaş, “Bu ülkenin ilk döşenen birkaç hattından birini yok ediyorlar değil, ettiler. İçine ettiler. Beton döktüler, rezil ettiler” dedi. Aynı konuyu köşesine taşıyan gazeteci Uğur Tingür, Yeni Bakış'taki köşesinde durumu fotoğrafladı. İşte o fotoğraflar: Buca’dan, Şirinyer’e kadar olan bu hat beton yığınına dönüştü.

'Teğmen yemini' paylaşımına tepki gösterenlere Sema Silkin Ün'den cevap: Ne... Haberi Görüntüle

AYNI OLAY ABD'DE YAŞANDI 

CHP’li Buca Belediyesi, tren vagonları ve lokomotiflerle tarihi canlandırmak, nostaljik bir yürüyüş yolu yapmak yerine betonu tercih ederken benzer bir durum Amerika Birleşik Devletleri’nin New York kentinde meydana geldi.

Amedspor Başkanı Aziz Elaldı'dan kötü haber! İzmir'de trafik kazası geçirdi:... Haberi Görüntüle

HIGH LINE PROJESİ

New York High Line Projesi Manhattan’da yer alan ve de yerden yükseltilmiş bir demiryolu hattı üzerine yeniden tasarlanmış ve yeşillendirilmiş bir park alanı. 1930’lu yılların başında New York Merkez Demiryolları tarafından cadde seviyesindeki tren kazalarını önleme amacıyla bölgedeki endüstriyel depolara hizmet için yerden yükseltilmiş demiryolu inşa etmeye karar vermesiyle High Line projesi gerçekleşti.

Only Murders in the Building 4. sezon 3 bölüm ne... Haberi Görüntüle

KENDİNE ÖZGÜ EKOLOJİK SİSTEM OLUŞTU 

Ancak yeni otoyollar ve tırlar bu sistemin işlevini yitirmesine neden oldu. 1970 yılında Bank Caddesi’ne kadarki kısmı kapanan tren hattının kalan kısmı da 1980 yılında kapandı.O dönemden beri bu hat üzerinde çimen, ot, çiçek ve ağaçlardan oluşan kendine has bir ekolojik sistem oluştu.High Line tren hattının o zamanlardaki sahibi Conrail bu yapıyı Peter Obletz’e sattı. Obletz’in 1970’li yılların sonunda bu tren yolunu yerel bir toplu taşıma hattına çevirme arzusu gerçekleşmedi ama Peter Obletz sayesinde High Line’nin yıkılmadan günümüze gelmeyi başardı.

Kızılcık Şerbeti Alev öldü mü? Alev dizide neden yok, nasıl... Haberi Görüntüle

HIGH LINE’NIN ARKADAŞLARI

1990’lı yıllarda bölge sakinlerinin, şehir planlamacılarının ve mimarların bir araya gelmesiyle bu mevcut kalıntıların nasıl kullanılması gerektiği konusunda tartışmalar başladı.1999 yılında ise “Friends of the High Line” (High Line’nin Arkadaşları) adlı bir sivil toplum kuruluşu, High Line bölgesini yeniden restore edip yerden yükseltilmiş yeşillendirilmiş bir park alanını kamuoyunun hizmetine sunmak amacıyla oluşturuldu.

O dönemki New York Belediye Başkanı Rudy Giuliani bu projeye sıcak bakmadıysa ve görevden ayrılmadan önce bu tren yolunun yıkılması için kararnameye imza attıysa da bir sonraki belediye başkanı Michael Bloomberg bu projeye çok olumlu yaklaştı.

Bakan Tekin canlı yayında açıkladı: Narin'in okuluyla ilgili flaş karar Haberi Görüntüle

AZMİN ZAFERİ

2004 yılında "Friends of the High Line" şehir belediyesinden gerekli onayları ve maddi desteği elde etti.Tasarım ve inşaatına Nisan 2006’da başlanan projenin ilk bölümü Haziran 2009’da tamamlandı.