En düşük ve en yüksek devir farketmeksizin motordan alınması gereken en iyi verimi almayı sağlayan Honda modellerinde karşılaşılan VTEC ve iVTEC nedir? VTEC ve iVTEC farkları nelerdir, nasıl kullanılır? İşte detaylar...
Otomotiv devi şokta! Satışa hazır yüzlerce otomobilin anahtarlarına el koydular
VTEC NEDİR?
Asıl adı Variable Valve Timing and Lift Electronic Control olan VTEC, Türkçe Değişken Zamanlamalı Supap Kontrol Sistemi olarak bilinir. 1989 yılında ilk kez tanıtılan bu sistem, Honda Integra XSi modelinin DOHC motorunda kullanıldı.
Avrupalılar için alternatif olabilir! Almanların Türkiye şaşkınlığı: Kabul edelim başı...
i-VTEC NEDİR?
Asıl adı Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic olan i-VTEC, Türkçe Akıllı Değişken Zamanlamalı Supap Kontrol Sistemi olarak bilinir. Ikuo Kakitan tarafından geliştirilen bu sistem, 2001 yılından beri tüm Honda modellerinde kullanılmaktadır.
Tüm dünya şokta: Volkswagen fabrikalarını kapatıyor
VTEC ve i-VTEC FARKLARI NELERDİR?
Temelde görevleri aynı olan bu iki sistemin farkı şu şekilde anlatılabilir; VTEC sistemi daha çok yüksek devirde etkili olduğu için yaktı verimliliğini alt üst ediyordu. i-VTEC ise çok daha düşük devirde bile devreye girerek olaya el koyuyor.
Togg'dan bir çıkarma daha! O ülkede ilk defa tanıtılacak
VTEC ve i-VTEC NE İŞE YARAR?
VTEC ve i-VTEC sistemleri anlaşılabilen en kolay anlamı ile, en düşük ve en yüksek devirde bile motordan maksimum verimlilik alınmasını sağlarlar.
